공항교
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대구광역시 동구 불로동과 북구 복현동을 연결하는 다리. 공항교는 금호강을 건너질러 대구광역시 북구 복현동과 동구 불로동을 이어주는 다리이다. 공항교는 북구에서 대구국제공항으로 접근하기 위한 관문이다. 1992년 준공된 공항교는 개설 당시에는 제3아양교라 불리었으나 1999년 9월 대구 공공시설물 명칭 제·개정으로 인해 공항교로 개칭하였다. 1992년 준공된 공항교는 총길이 360m...
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대구광역시 동구 불로동과 북구 복현동을 연결하는 다리. 공항교는 금호강을 건너질러 대구광역시 북구 복현동과 동구 불로동을 이어주는 다리이다. 공항교는 북구에서 대구국제공항으로 접근하기 위한 관문이다. 1992년 준공된 공항교는 개설 당시에는 제3아양교라 불리었으나 1999년 9월 대구 공공시설물 명칭 제·개정으로 인해 공항교로 개칭하였다. 1992년 준공된 공항교는 총길이 360m...
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대구광역시 동구 불로동 공항교에서 동구 입석네거리까지 이어지는 도로. 공항로는 도로가 대구국제공항 앞을 지나는 데서 유래하였다. 공항로는 길이 3,061m, 너비 30m, 왕복 6차선의 도로이다. 1965년 도시계획에서부터 현 공항교를 지나는 도로를 확인할 수 있지만, 교량을 비롯한 도로 건설이 착공된 것은 1990년 12월 3일이었으며, 1992년말까지 완공되었다. 1997년 1...
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대구광역시 동구 불로동 공항교에서 동구 입석네거리까지 이어지는 도로. 공항로는 도로가 대구국제공항 앞을 지나는 데서 유래하였다. 공항로는 길이 3,061m, 너비 30m, 왕복 6차선의 도로이다. 1965년 도시계획에서부터 현 공항교를 지나는 도로를 확인할 수 있지만, 교량을 비롯한 도로 건설이 착공된 것은 1990년 12월 3일이었으며, 1992년말까지 완공되었다. 1997년 1...
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대구광역시 동구에 있는 주요 도로와 교통수단 및 관련 시설. 고려 시대의 역참 제도를 보면 전국에 22개 도(道)가 있었는데 경상도에서는 경주도(慶州道), 금주도(金州道), 상주도(尙州道), 경산부도(京山府道)의 4개 도가 있었다. 그 중 경주도는 대구 동부 지역, 경산, 영천, 경주와 경상북도 동해안 일대를 잇는 도로로 23개의 역이 있었으며, 대구 지방에는 현재 수성구 범어동(...
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대구광역시 동구청이 대구광역시 동구 동촌과 금호강에 실시한 특화사업계획. 대구광역시 동구 금호강과 일제강점기 준설된 동촌유원지 일대는 대구광역시를 대표하는 관광 명소였지만 주변 일대 정비 부족과 사람들의 관심도가 떨어지면서 낙후되어갔다. 이에 대구광역시 동구청은 다시 한번 금호강 주변 지역과 동촌유원지 일대를 활성화시키기 위한 노력을 오랫동안 이어왔다. 우선, 동촌과 금호강을 관광...
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아프리카만큼 더운 대구광역시 동구에서 선보인 폭염 극복사례. 대구광역시의 엠블럼은 산이 세 개 겹쳐 있는 모양이다. 시가지의 남과 북에 높은 산이 둘러싸고 있는 분지 지형을 형상화한 것이다. 이처럼 북쪽에는 팔공산, 남쪽에는 앞산과 비슬산이 가로막고 있다 보니 더운 공기가 빠져나가기 힘든 구조이다. 사방에서 불어오는 바람은 대구[대구광역시]를 둘러싼 산을 좀처럼 넘지 못하는데 겨우...
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대구광역시 동구 지저동에 있는 벚나무길. 금호강 벚나무길은 대구시 동구 지저동에 있다. 아양교에서 공항교 방향으로 이어지는 금호강 둑길[화랑로 88길]에 약 2㎞ 정도의 벚나무길이 펼쳐져 있다. 금호강 둔치 길 주변으로 벚나무가 길게 늘어서 있어, 금호강 벚나무길로 불린다. 금호강 벚나무길은 비포장 흙길로 되어 있고, 차량이 전혀 다니지 않는 산책길이어서 전원적인 금호강의 풍경을...
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대구광역시 동구에서 사람과 물류를 움직이는데 필요한 대표적인 다리들. 세계 문명이 큰 강 유역에서 발생한 것은 인간이 강가에서 살아온 연원을 떠올리게 만든다. 강은 인간에게 물과 식량을 전해주었기에 인간은 그 위를 떠다니면서, 혹은 건너다니면서 일상을 지탱해왔다. 물길 주위에는 늘 사람이 정착해 살았기에 마을도 도시도 번성할 수밖에 없었는데 모여드는 사람만큼이나 다리 또한 절실히...
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대구광역시 동구 신암동과 동구 동촌동을 연결하는 다리. 1983년 확장된 아양교는 총길이 230.8m, 총폭 35m, 유효폭 26m, 높이 10m, 경간수 8개, 최대경간장 32m의 교량으로 상부구조 형식은 PSCI형교, 하부형식은 라멘식이다. 1932년에 준공되었으며 1983년에 추가로 폭 35m, 길이230.8m로 확장하였다. 1970년대에 제2아양교, 1990년대 제3아양교가...
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대구광역시 동구 방촌동과 수성구 만촌동을 연결하는 다리. 원 교량명은 제2아양교였으나 1999년 9월 대구광역시의 공공시설물 명칭 개정 작업으로 화랑교로 이름이 바뀌었다. 화랑교는 신라시대 화랑의 이름을 딴 것이다. 1997년 준공된 화랑교는 총길이 275m, 총폭 50m, 유효폭 40m, 높이 14m의 왕복 10차로 교량이다. 경간 수는 11개, 최대 경간장은 25m에 달한다....