입석네거리
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대구광역시 동구 불로동과 북구 복현동을 연결하는 다리. 공항교는 금호강을 건너질러 대구광역시 북구 복현동과 동구 불로동을 이어주는 다리이다. 공항교는 북구에서 대구국제공항으로 접근하기 위한 관문이다. 1992년 준공된 공항교는 개설 당시에는 제3아양교라 불리었으나 1999년 9월 대구 공공시설물 명칭 제·개정으로 인해 공항교로 개칭하였다. 1992년 준공된 공항교는 총길이 360m...
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대구광역시 동구 불로동과 북구 복현동을 연결하는 다리. 공항교는 금호강을 건너질러 대구광역시 북구 복현동과 동구 불로동을 이어주는 다리이다. 공항교는 북구에서 대구국제공항으로 접근하기 위한 관문이다. 1992년 준공된 공항교는 개설 당시에는 제3아양교라 불리었으나 1999년 9월 대구 공공시설물 명칭 제·개정으로 인해 공항교로 개칭하였다. 1992년 준공된 공항교는 총길이 360m...
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대구광역시 동구 불로동 공항교에서 동구 입석네거리까지 이어지는 도로. 공항로는 도로가 대구국제공항 앞을 지나는 데서 유래하였다. 공항로는 길이 3,061m, 너비 30m, 왕복 6차선의 도로이다. 1965년 도시계획에서부터 현 공항교를 지나는 도로를 확인할 수 있지만, 교량을 비롯한 도로 건설이 착공된 것은 1990년 12월 3일이었으며, 1992년말까지 완공되었다. 1997년 1...
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대구광역시 동구 불로동 공항교에서 동구 입석네거리까지 이어지는 도로. 공항로는 도로가 대구국제공항 앞을 지나는 데서 유래하였다. 공항로는 길이 3,061m, 너비 30m, 왕복 6차선의 도로이다. 1965년 도시계획에서부터 현 공항교를 지나는 도로를 확인할 수 있지만, 교량을 비롯한 도로 건설이 착공된 것은 1990년 12월 3일이었으며, 1992년말까지 완공되었다. 1997년 1...
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대구광역시 동구에 있는 사람이나 차들이 다니는 비교적 넓은 길. 동구는 대구국제공항과 동대구역이 위치하고 대구도시철도1호선이 통과하여 항공 및 철도교통의 요충지로 알려져 있다. 그러나 북동부의 대부분은 팔공산과 그 주변의 환상산맥으로 둘러싸여 있으며, 남서부로 금호강이 흘러 사통팔달의 도로망 구축에는 한계가 있다. 따라서 금호강 남서쪽의 동대구역을 중심으로 형성된 기성시가지를 제외...
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대구광역시 동구 신암동에서 동구 지저동까지 이어지는 도로. 도로명은 이 도로가 금호강을 건너는 아양교에서 유래했는데, 아양교 인근에는 원래 아양루가 위치하고 있었다. 아양로는 길이 3,513m, 너비 30m, 왕복 6차선의 가로이다. 아양로는 1974년 5월 1일 도로명이 제정되고, 2010년 3월 31일 도로명주소의 도로명으로 고시되었다. 아양로는 공고네거리에서 서쪽으로 신암로와...
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대구광역시 동구에 속하는 법정동. 입석동(立石洞)은 동촌비행장이 들어서기 전에는 논과 밭이었다. 논밭 가운데 선돌, 즉 입석(立石) 10여 개 정도 있어 입석동이라 칭하였다고 한다. 입석동(立石洞)은 원래 대구부 해서부면 지역이었으나 1914년 행정구역을 통폐합하면서 도신동과 함께 입석동이 되어 경상북도 달성군 해안면에 편입되었다. 1957년 경상북도 대구시로 편입되어 1963년...
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대구광역시 동구에 속하는 법정동. 본래 지저동(枝底洞)은 현재의 지저동이 위치한 곳의 건너편 산 밑에 있던 마을이었다. 산 밑에 위치하였기에 갖밑, 곧 지저동으로 불렀다고 한다. 그곳이 동촌비행장으로 편입되면서 그때는 논밭이었던 현재의 지저동으로 이주하였는데 거주지는 바뀌었지만, 명칭은 그대로 쓰고 있다. 지저동(枝底洞)은 대구부 해서부면의 지역으로 1914년 지저동이라고 하고 경...