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대구광역시 강창교에서 대곡역을 경유하는 대구 둘레길 중 제9구간. 강창대곡길은 대구 둘레길 제9구간이다. 주요 코스로는 강창교 → 달성습지 → 대명유수지 → 진천수변공원 → 대곡역 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 강창교와 끝지점인 대곡역에 도시철도역 및 시내버스정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스는 쌍룡녹색길을 따라서 대구의 자연생태 경관을 감상할 수 있으...
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대구광역시 동구 방촌동과 수성구 고모동을 연결하는 다리. 대구광역시 동구 방촌동에 위치한 대규모 주거단지 강촌마을에서 금호강을 건너 수성구로 연결되는 다리이며, 강촌마을의 이름을 따서 강촌햇살교라 명명하였다. 강촌마을은 금호강변에 마을이 위치하여 유래한 명칭이다. 강촌햇살교는 보행자 및 자전거 통행 교량으로 총길이 180m, 총폭 3.6m 규모의 세월교(洗越橋)[홍수 시에는 물이...
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대구광역시 동구를 거쳐 서울과 부산을 연결하는 고속국도. 경부고속도로는 부산광역시 금정구 구서동을 기점, 서울특별시 서초구 원지동을 종점으로 하는 고속국도 제1호선이다. 1968년 개통된 서울~인천 간 경인고속도로에 이어 한국에서는 두 번째로 건설된 고속도로이며 총연장은 415.42㎞이다. 대구광역시 동구 구간에서는 숙천동과 불로동 사이를 통과하며, 동구 구간의 연장은 13.75㎞...
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대구광역시 동구를 거쳐 서울과 부산을 연결하는 철도. 경부선은 서울특별시와 부산광역시를 연결하고 대전광역시, 대구광역시를 경유하는 한국 철도의 중추 간선노선이다. 1899년 개통된 경인선에 이어 한국에서는 두 번째로 건설된 철도로, 총 연장은 441.7㎞이다. 대구광역시 동구 구간에서는 신천동과 효목동 사이를 통과하며, 동구 구간의 연장은 약 3.5㎞이다. 서울과 부산을 ‘경부(京...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 둘레길 중 제4구간. 공산무태길은 대구 둘레길의 제4구간이다. 주요 코스로는 공산동주민센터 → 위남마을 → 화담마을 → 유니버시아드아파트 → 무태네거리 등을 경유한다. 코스의 시작점인 공산동주민센터와 끝지점인 무태네거리에 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스는 신숭겸장군 유적, 화담마을 등 우리 지역의 역사·문화 장소를...
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대구광역시 동구 지묘동과 내동을 연결하는 터널. 팔공산 일대로 진입하는 터널이라 공산터널로 불렀다. 공산터널의 상행은 총길이 515.3m, 총폭 13.6m, 유효폭 10.5m, 높이 8m이다. 하행터널의 총길이는 상행보다 짧은 510m이고, 총폭, 유효폭, 높이는 상행터널과 같다. 2001년 준공되었다. 공산터널이 위치한 고갯길은 대구 기성시가지에서 동구 미대동, 백안동을 거쳐 팔...
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대구광역시 동구 불로동과 북구 복현동을 연결하는 다리. 공항교는 금호강을 건너질러 대구광역시 북구 복현동과 동구 불로동을 이어주는 다리이다. 공항교는 북구에서 대구국제공항으로 접근하기 위한 관문이다. 1992년 준공된 공항교는 개설 당시에는 제3아양교라 불리었으나 1999년 9월 대구 공공시설물 명칭 제·개정으로 인해 공항교로 개칭하였다. 1992년 준공된 공항교는 총길이 360m...
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대구광역시 동구 불로동 공항교에서 동구 입석네거리까지 이어지는 도로. 공항로는 도로가 대구국제공항 앞을 지나는 데서 유래하였다. 공항로는 길이 3,061m, 너비 30m, 왕복 6차선의 도로이다. 1965년 도시계획에서부터 현 공항교를 지나는 도로를 확인할 수 있지만, 교량을 비롯한 도로 건설이 착공된 것은 1990년 12월 3일이었으며, 1992년말까지 완공되었다. 1997년 1...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 팔공산 올레길 중 제5코스. 구암마을 올레길은 팔공산 올레길의 제5코스이다. 경유 거점으로는 내동 버스정류장, 굴다리, 내동 보호수, 추원재, 성재서당, 구암마을 등을 거친다. 이 코스는 편도코스이며, 비교적 완만한 코스로 남녀노소 누구나 걷기 좋은 코스이다. 길을 걷는 중에 팔공산 마을에서 사는 사람들의 모습을 볼 수 있는 특징이 있다. 구암마을 올...
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대구광역시 동구 금강동에 있는 다리. 금강잠수교는 금강동에 위치해 있다. 금강동은 금호강변에 있는 자연마을로, 지명의 유래는 금호강과 가까운 마을이라 하여 ‘금강동’이라 하였다고 한다. ‘금강동’의 이름을 따서 잠수교의 이름을 붙였다. 금강잠수교는 인구가 급증하고 있는 주변 혁신도시와 경산을 연결하는 교량 역할을 하지만 강에 물이 불어나면 잠겨버리는 작은 규모의 다리이다. 이 지역...
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대구광역시 동구 율하동과 수성구 가천동을 연결하는 다리. 금호강교는 대구부산고속도로의 금호강 다리이며, 다리가 통과하는 금호강의 이름을 따서 금호강교라 명명하였다. 2006년 준공된 왕복 4차로의 금호강교는 중앙분리대를 경계로 대구 방향과 부산 방향 교량으로 나누어진다. 대구방향 교량은 총길이 830m, 총폭 12.1m, 유효폭 11.4m, 높이 18m의 교량이다. 경간 수는 17...
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대구광역시 동구 율하동에서 동구 사복동까지 금호강변을 따라 이어지는 도로. 도로명은 율하동에서 사복동까지 금호강변을 따라 이어지는 도로라는 데에서 유래하였다. 금호강변로는 총 길이 9,452m이며, 이 중 도로로 개설된 구간은 기점인 안심로 율하남교 동남단에서 안심교 북단까지 4.1km이다. 기점에서 세계육상선수촌 1단지 서남쪽까지 1.6km 구간은 왕복 2차선, 나머지 2.5km...
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대구광역시 동구 봉무동과 북구 검단동을 연결하는 다리. 경부고속도로의 금호강 다리이며, 금호라는 명칭은 다리가 통과하는 금호강의 이름을 딴 것이다. 왕복 8차로의 금호제2교는 중앙분리대를 경계로 부산방향과 서울방향 교량으로 나누어진다. 부산방향 교량은 총길이 400m, 총폭 19m, 유효폭 18.6m, 높이 8.3m의 교량이다. 경간 수는 8개, 최대 경간장은 50m에 달한다. 상...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 팔공산 올레길 중 제6코스. 단산지 올레길은 팔공산 올레길의 제6코스이다. 경유 거점으로는 불로동 고분군 공영주차장, 영신초·중·고등학교, 봉무공원, 단산지, 봉무동 마을길, 강동새마을회관 등을 거친다. 이 코스는 편도코스로, 남녀노소 누구나 걷기 좋은 코스이다. 금호강의 여러 하중도 중 가장 큰 규모를 자랑하는 것이 바로 노곡동 금호강하중도이다. 봄...
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대구광역시 대곡역에서 마비정 벽화마을을 경유하는 대구 둘레길 중 제10구간. 대곡마비정길은 대구 둘레길 제10구간이다. 주요 코스로는 대곡역 → 대구수목원 → 삼필봉 등산로 → 마비정 벽화마을 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 대곡역과 끝지점인 마비정 벽화마을에 도시철도역 및 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스에서는 지역 최대 여가 녹지공간인 대구...
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1905년부터 1910년까지 만들어진 대구와 경주를 잇는 도로로, 대구광역시 동구를 지나가는 도로. 대구와 경주를 잇는 도로이기에 대구-경주가도라 하며, 대구를 기점으로 동쪽, 동해를 향하기에 동부선이라 불렀다. 대구-경주가도는 대구[지금 대구광역시]와 동촌[지금 대구광역시 동구 동촌 일대]을 거쳐 영천[지금 경상북도 영천시]까지 3.6㎞[9리], 영천에서 경주까지 3.6㎞ 198...
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대구광역시 달성군 화원읍 설화리에서 동구 괴전동을 연결하는 도시철도 노선. 대구 최초로 개통된 도시철도라 대구도시철도1호선이라 하였다. 1997년 11월 26일 진천역에서 중앙로역 구간의 14개 역이 우선 개통되었으며, 1998년 5월 2일 중앙로역에서 안심역까지 15개 역 구간이 개통되어 29개 역이 운영되었다. 2002년 5월 10일 진천역에서 대곡역까지 연장되었으며, 2016...
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대구광역시 동구를 거쳐 대구와 부산을 연결하는 고속국도. 대구부산고속도로 종점인 대구광역시와 기점인 부산광역시의 지명에서 유래되었다. 대구부산고속도로의 총 연장은 82.05㎞, 폭 23.4m, 차로는 왕복 4차로이다. 대구광역시의 구간은 동구와 수성구를 통과하여 총 연장은 8.18㎞이며, 이 가운데 동구를 통과하는 구간의 길이는 3.43㎞이다. 대구부산고속도로는 2001년 고속국도...
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대구광역시 동구 동대구역에서 경상북도 영천시 영천역까지 이어지는 노선으로 개통된 경편철도노선. 대구선은 1918년 5월 20일 하양~금호 간이 개통되었다. 1918년 9월 1일 금호~서악 간이 개통되고, 1918년 11월 1일 서악~포항 간 공사가 개통되어 마무리되었다. 1919년 포항~학산 간을 개통하여 전체 구간의 개통을 이루게 되었다. 이를 동해중부선이라 한다. 1919년 5...
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대구광역시 동구 도동과 평광동을 연결하는 터널. 도동과 평광동에 걸쳐있어 터널 이름을 도평터널이라 하였다. 대구방향 터널과 포항방향 터널로 구성되었으며, 둘 다 2004년에 준공되었다. 대구방향 터널은 총길이 710m, 총폭 11.2m, 유효폭 10.3m, 높이 7.3m이다. 포항방향 터널 또한 대구방향 터널과 제원이 같다. 2004년 익산포항고속도로의 대구포항고속도로 구간이 개통...
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대구광역시 동구 지저동에 있는 벚나무길. 금호강 벚나무길은 대구시 동구 지저동에 있다. 아양교에서 공항교 방향으로 이어지는 금호강 둑길[화랑로 88길]에 약 2㎞ 정도의 벚나무길이 펼쳐져 있다. 금호강 둔치 길 주변으로 벚나무가 길게 늘어서 있어, 금호강 벚나무길로 불린다. 금호강 벚나무길은 비포장 흙길로 되어 있고, 차량이 전혀 다니지 않는 산책길이어서 전원적인 금호강의 풍경을...
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대구광역시 동구 신천동에서 동구 파티마삼거리까지 이어지는 남북 방향의 도로. 대구광역시를 동서로 나누는 신천을 중심으로 한 동부 지역의 남북을 가로지르는 광로로서 동대구역을 지나는 교통 중심 도로라 하여 도로명을 부여하였다. 동대구로는 길이 6,067m, 너비 70~80m, 왕복 12~16차선의 도로이다. 동대구로는 1974년 5월 1일 도로명이 제정되고, 2009년 12월 10일...
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대구광역시 동구 신천교에서 동부로 경부선철도육교 남단까지 이어지는 동서 방향의 도로. 도로명은 신천교를 시작 지점으로 하여 대구의 동쪽 지역으로 가로지르는 데에서 유래하였다. 동부로는 길이 2,444m, 너비 30~35m, 왕복 6차선의 도로이다. 동부로는 2010년 3월 31일 도로명주소의 도로명으로 고시되었다. 신천교에서 태평로와 이어지고 신천동로와 교차한다. 신천역에서 송라로...
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대구광역시 동구 신암동에서 동구 효목네거리까지 이어지는 도로. 도로명은 대구시내의 동북쪽을 통과하는 데에서 유래했다. 동북로는 길이 5,780m, 너비 35m, 왕복 6차선의 도로이다. 1982년 10월 12일 도로명이 제정되고, 2009년 12월 10일 도로명주소의 도로명으로 고시되었다. 동북로는 침산교에서 노원로와 연결되고 신천동로와 교차한다. 연암네거리에서 연암로와 교차하며...
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대구광역시 동구 신천동과 중구 동인동4가를 연결하는 다리. 1997년 재가설된 동신교는 총길이 108m, 총폭 30m, 유효폭 22m, 높이 5m, 경간수 6개, 최대경간장 18m의 교량으로 상부구조 형식은 PSC I형교, 하부형식은 T형 교각식이다. 동신교는 1964년 건설 이후 30년을 훨씬 넘김에 따라 노후상태가 악화되어 위험교량으로 진단되었고 1997년 재가설하였...
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대구광역시 달성군 화원읍 본리리 마비정 벽화마을에서 정대숲을 경유하는 대구 둘레길 중 제11구간. 마비정정대길은 대구 둘레길 제11구간이다. 주요 코스로는 마비정 벽화마을 → 농촌체험전시장 → 비슬산 종주능선 → 정대·화원임도 → 정대숲 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 마비정 벽화마을과 끝지점인 정대숲에 도시철도역 및 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다....
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대구광역시 동구를 거점으로 한 둘레길 중 제2구간. 매여평광길은 대구 둘레길의 제2구간이다. 주요 코스로는 매여마을 → 요령봉 → 첨백당 → 경희정 → 평광종점 → 평광마을 입구[효자강순항나무] 등을 경유한다. 코스의 시작점인 매여마을과 끝지점인 평광마을에 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스는 요령봉에서 탁 트인 대구 시가지를 볼 수 있으며, 평광...
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대구광역시 북구 조야동 무태네거리에서 팔달역을 경유하는 대구 둘레길 중 제5구간. 무태팔달길은 대구 둘레길의 제5구간이다. 주요 코스로는 무태네거리 → 망일봉 → 함지산 → 팔거산성 → 팔달역 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 무태네거리와 끝지점인 팔달역에 도시철도역과 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스는 높지 않은 고도에서 펼쳐지는 북구 시가지의...
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대구광역시 문양역에서 강창교를 경유하는 대구 둘레길 중 제8구간. 문양강창길은 대구 둘레길 제8구간이다. 주요 코스로는 문양역 → 영벽정 → 강정대 → 강정보 디아크 → 강창교 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 문양역과 끝지점인 강창교에 도시철도역 및 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스는 강정보 녹색길과 금호강 자전거길을 따라 하천 경관을 감상하며...
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대구광역시 동구 백안동과 평광동을 연결하는 터널. 터널이 지나는 백안동의 이름을 따서 백안터널이라 부르게 되었다. 대구방향 터널과 포항방향 터널로 구성되었으며, 둘 다 2004년에 준공되었다. 대구방향 터널은 총길이 590m, 총폭 11.8m, 유효폭 10.9m, 높이 7.3m이다. 포항방향 터널은 총길이 550m, 총폭 13.7m, 유효폭 12.8m, 높이 7.3m로, 길이는 대...
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대구광역시 동구 율하동과 수성구 가천동을 연결하는 다리 2002년 준공된 범안대교는 총길이 545m, 총폭 28.9m, 유효폭 27m, 높이 15m, 경간수 11개, 최대경간장 55m의 교량으로 상부구조 형식은 강상자형교, 하부형식은 중력식이다. 대구4차순환도로의 일부로 민간사업자 대구동부순환도로가 참여하여 2002년 개통되었다. 범안대교는 금호강을 가로지르는 교량이기 때문에 54...
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대구광역시 동구 율하동에서 동구 율암동까지 이어지는 도로 도로명은 범물동에서 안심지역을 연결하는 주도로라는 데에서 채택하였다. 범안로는 길이 10,924m, 폭 35~50m, 왕복 6차선의 도로이다. 범안로는 대구4차순환도로의 한 구간으로, 특히 관계삼거리에서 율하역까지의 구간은 1997년부터 민자 1천 683억원, 시비 571억원 등 2천 254억원이 투입돼 건설되어, 2002년...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 팔공산 올레길 중 제3코스. 부인사 올레길은 팔공산 올레길의 제3코스이다. 경유 거점으로는 공산초교, 미곡마을, 용수동 당산, 수태지, 부인사 등을 거친다. 이 코스는 편도코스로, 팔공산 산세를 내려다보며 걸을 수 있다는 장점이 있다. 부인사 올레길의 총 거리는 9.8㎞ 정도이다. 소요 시간은 3시간 30분 내외이다. 대구광역시와 경상북도는 2011년...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 팔공산 올레길 중 제1코스. 북지장사 올레길은 팔공산 올레길의 제1코스이다. 경유 거점으로는 시인의 길, 돌집마당, 방짜유기박물관, 북지장사 등을 거친다. 이 코스는 왕복코스로, 남녀노소 누구나 걷기 좋은 코스이며, 푸른 숲을 사계절 내내 볼 수 있는 길이기도 하다. 북지장사 올레길의 총 거리는 왕복 5㎞ 정도이다. 소요 시간은 1시간 20분 내외이다...
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대구광역시 동구 불로천 하류 둔치에 조성한 꽃길. 불로천 유채꽃길은 대구광역시 동구에서는 불로교에서 불로·봉무동 행복센터 방향 불로천 하류 하천변에 조성한 꽃길로, 불로동화훼단지 뒷편 불로시민체육공원 근처에 있다. 불로천 유채꽃길 조성은 하천의 미관을 개선하고, 시민들에게 볼거리를 제공하여 걷기 좋은 하천을 만들고자는 취지에서 추진되었다. 불로천은 대구광역시 동구 평광동에서 발원하...
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대구광역시 달성군 가창면 상원리 상원마을에서 용지역을 경유하는 대구 둘레길 중 제14구간. 상원용지길은 대구 둘레길 제14구간이다. 주요 코스로는 상원마을 → 비내고개 → 병풍산 → 진밭골 → 수성구 산림욕장 → 대덕지 → 용지역 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 상원마을과 끝지점인 용지역에는 도시철도역 및 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스에서는...
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대구광역시 서재문화센터에서 문양역을 경유하는 대구 둘레길 중 제7구간. 서재문양길은 대구 둘레길 제7구간이다. 주요 코스로는 서재문화체육센터 → 이강서원 → 마천산 산림욕장 → 마천산 등산로 → 문양역 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 서재문화체육센터와 끝지점인 문양역에 도시철도역 및 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스는 금호강변길과 마천산산림욕장...
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대구광역시 동구 신천동에서 동구 신암동까지 이어지는 도로. 1982년 10월 12일에 제정된 도로명은 청구로(靑邱路)였다. 2010년 3월 31일 도로명주소의 도로명을 송라로(松羅路)라고 하였는데, 신천역 인근에 있었던 송라저수지[松羅堤]에서 가져온 것이다. 송라로는 길이 1,647m, 너비 30m, 왕복 6차선이다. 1965년 도시계획에는 나타나 있지 않지만, 1969년 도시계획...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 팔공산 올레길 중 제8코스. 수태지 계곡 올레길은 팔공산 올레길의 제8코스이다. 경유 거점으로는 동화사 종점 버스정류장, 수태지 샛길, 수태골, 너럭바위, 부인사 등산로, 부인사, 팔공산순환도로 가로수길 등을 거친다. 이 코스는 순환코스이며, 시원한 계곡을 따라 걷는 길로, 여름철에 걷기 좋은 길이다. 이 코스는 6~9월 여름철에 한시적으로 개방을 하...
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대구광역시 동구 신암동과 북구 칠성동1가를 연결하는 다리. 신성교는 총길이 102m, 총폭 10m, 유효폭 7m, 높이 6m, 경간수 8개, 최대경간장 13m의 교량으로 상부구조 형식은 강I형교, 하부형식은 중력식이다. 신성교는 원래 경부선 철교로 다리 윗부분에 푸른색이 칠해져 푸른다리라고 불리었다. 이후, 철도가 옮겨가며 방치되었다가 1993년 신성교로 명칭을 변경하고 단장하면서...
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대구광역시 동구 신암동 칠성교에서 동구 신암동 공고네거리까지 이어지는 도로. 도로명은 행정구역명 신암동을 이용하여 신암로로 명명하였다. 신암로는 길이 1,363m, 너비 30m, 왕복 6차선의 도로이다. 신암로는 1974년 5월 1일 도로명이 제정되었으며, 2009년 12월 10일 도로명 주소의 도로명으로 고시되었다. 신암로는 동인네거리에서 동덕로, 공고네거리에서 아양로와 이어지며...
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대구광역시 동구 신천동과 중구 동인동3가를 연결하는 다리. 신천교는 원래 제2신천교라 불렸으나 1999년 대구시 공공시설물 명칭 개정 작업으로 신천교로 변경되었다. 1965년 준공된 신천교는 총길이 120m, 총폭 30m, 유효폭 22m, 높이 5m, 경간수 6개, 최대경간장 20m의 교량으로 상부구조 형식은 PSC I형교, 하부형식은 중력식이다. 1965년 준공된 신천교는 200...
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대구광역시 동구 신천동에서 동구 신암동까지 연결되는 도시고속도로. 신천동안도로는 대구광역시도 제13호선으로 지정되어있다. 대구광역시 수성구와 북구에서는 2009년 12월 10일 도로명 주소의 도로명으로 고시하여 사용하고 있으나, 동구의 경우 자동차 전용 도로로만 되어 있어 도로명 주소의 도로명으로는 사용하지 않고 있다. 도로명은 구간의 대부분이 신천 동안을 따라 개설되어 있기 때문...
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대구광역시 동구 신암동과 동구 동촌동을 연결하는 다리. 1983년 확장된 아양교는 총길이 230.8m, 총폭 35m, 유효폭 26m, 높이 10m, 경간수 8개, 최대경간장 32m의 교량으로 상부구조 형식은 PSCI형교, 하부형식은 라멘식이다. 1932년에 준공되었으며 1983년에 추가로 폭 35m, 길이230.8m로 확장하였다. 1970년대에 제2아양교, 1990년대 제3아양교가...
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대구광역시 동구 신암동에서 동구 지저동까지 이어지는 도로. 도로명은 이 도로가 금호강을 건너는 아양교에서 유래했는데, 아양교 인근에는 원래 아양루가 위치하고 있었다. 아양로는 길이 3,513m, 너비 30m, 왕복 6차선의 가로이다. 아양로는 1974년 5월 1일 도로명이 제정되고, 2010년 3월 31일 도로명주소의 도로명으로 고시되었다. 아양로는 공고네거리에서 서쪽으로 신암로와...
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대구광역시 동구 동호동과 수성구 성동을 연결하는 다리. 다리가 통과하는 금호강 북쪽의 동구 안심지역의 이름을 따서 안심교라 하였다. 안심 지역은 후삼국 시대 고려 태조 왕건이 후백제 견훤과의 공산전투에서 패하여 달아나던 중 이곳에 이르러 비로소 안심했다 하여 지명을 안심이라 부르게 되었다 한다. 1999년 준공된 안심교는 총길이 360m, 총폭 30m, 유효폭 24m, 높이 8m의...
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대구광역시 동구 반야월삼거리에서 숙천동 숙천천 건너 사거리까지의 도로. 도로명은 이 도로가 안심 지역, 기존의 행정구역인 안심면을 통과하는 주도로라는 데서 유래하였다. 안심로는 길이 6,749m, 너비 35m, 왕복 6차선의 도로이다. 안심로는 1986년 12월 16일 도로명이 제정되고, 2010년 3월 31일 도로명주소의 도로명으로 고시되었다. 안심로는 반야월삼거리에서 동촌로로부...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 대구 둘레길 중 제1구간. 안심매여길은 대구 둘레길의 제1구간이다. 주요 코스로는 안심역 → 동호유적근린공원 → 동곡지 → 초례봉 → 경북대학교 학술림 → 매여마을 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 안심역과 끝지점인 매여마을에 도시철도와 버스정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스는 소나무 숲이 잘 정비되어 있어, 솔숲을 감상하면서...
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대구광역시 동구 금강동에 있는 다리. 오목천이라는 이름은 임진왜란과 관련이 있다고 한다. 구전하는 전설에 따르면 임진왜란 당시 홍의장군 곽재우(郭再祐)는 왜적을 물리치기 위하여 부하들을 이끌고 하천변에 진지를 구축하였다고 한다. 때마침 주위에는 많은 까마귀가 서식하고 있었다고 하는데 어느 날 야간에 왜적들이 진지를 습격하는 일이 발생했다. 하지만 당시 곽재우 장군과 부하들은 아무것...
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대구광역시 동구 진인동·능성동과 경산시 와촌면을 연결하는 터널. 터널 지나는 와촌면의 이름을 따서 와촌터널이라 부르게 되었다. 대구방향 터널과 포항방향 터널로 구성되었으며, 둘 다 2004년에 준공되었다. 대구방향 터널은 총길이 2,992.5m, 총폭 12.8m, 유효폭 11.9m, 높이 7.3m이다. 포항방향 터널은 총길이 2,989.8m로 대구방향 터널보다 조금 짧으며, 나머지...
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대구광역시 용지역에서 수성패밀리파크를 경유하는 대구 둘레길 중 제15구간. 용지팔현길은 대구 둘레길 제15구간이다. 주요 코스로는 용지역 → 두리마루숲길[두리봉] → 연호역 → 전우쉼터 → 팔현마을 → 수성패밀리파크 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 용지역과 끝지점인 수성패밀리파크에는 도시철도역 및 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스에서는 두리마을...
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대구광역시 달성군 가창면 우록리 우록마을에서 상원마을을 경유하는 대구 둘레길 중 제13구간. 우록상원길은 대구 둘레길 제13구간이다. 주요 코스로는 우록마을 → 녹동서원 → 삼산리 마을회관 → 단산교 → 신천습지 → 상원마을 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 우록마을과 끝지점인 상원마을에 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스에서는 비슬산둘레길과 가창...
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대구광역시 동구 상매동에서 동내동 동내로까지 이어지는 도로. 도로명은 대구혁신도시의 명칭인 ‘팔공이노밸리’에서 유래하였다. 이노밸리로는 3,509m, 30~35m, 왕복 6차선의 도로이다. 이노밸리로는 대구혁신도시의 조성으로 건립되었는데, 대구혁신도시는 2007년 4월 지구 지정 이후, 2014년말 부지 조성이 완료되었고, 2015년 12월 개발사업이 준공되었다. 이노밸리로는 20...
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대구광역시 동구를 거쳐 전라북도 익산시와 경상북도 포항시를 연결하는 고속국도. 익산포항고속도로의 기점과 종점인 전라북도 익산시와 경상북도 포항시의 지명에서 유래되었다. 익산포항고속도로의 총연장은 130.35㎞이며, 차로는 왕복 4~6차로이다. 익산~장수 구간은 연장 60.98㎞, 대구~포항 구간 연장은 69.37㎞이다. 대구광역시의 구간은 동구를 통과한다. 동구 구간의 연장은 9....
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대구광역시 정대숲에서 우록마을을 경유하는 대구 둘레길 제12구간. 정대우록길은 대구 둘레길 제12구간이다. 주요 코스로는 정대숲 → 대구미술광장 → 고산습지 → 억새군락지 → 남지장사 → 우록마을 등을 경유한다. 총연장 13.1Km이며, 도보로 약 6시간가량이 걸린다. 코스의 시작지점인 정대숲과 끝지점인 우록마을에 시내버스정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스...
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대구광역시 동구 신암동과 북구 칠성동1가를 연결하는 다리. 원래 신천교라 불렸으나 1999년 대구시 공공시설물 명칭 개정 작업으로 칠성교로 변경되었다. 1997년 재가설된 칠성교는 총길이 110m, 총폭 32m, 유효폭 27m, 높이 3m, 경간수 5개, 최대경간장 22m의 교량으로 상부구조 형식은 PSC I형교, 하부형식은 T형 교각식이다. 칠성교는 1994년 건설한 지 30년을...
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대구광역시 동구 신암동과 효목동의 경계 지점에 위치한 오거리. 대구광역시 동구 신암동과 효목동의 경계 지점에 위치한, 서-동 방향의 아양로에 신암남로가 서남 방향에서 접속하고 서북-동남 방향의 동북로가 교차하면서 형성된 오거리이다. 3차 순환선인 동북로에는 효목고가차도가 설치되어있다. 큰고개는 아양로 파티마삼거리와 큰고개오거리 사이에 있었던 고개이다. 새마을은 동대구역 북동쪽 1k...
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대구광역시 동구 파군재삼거리에서 팔공산 파계사까지 이어지는 도로. 도로명은 파군재삼거리에서 파계사까지 이어지는 도로라는 데에서 유래하였다. 파계로는 길이 7,428m, 폭 30m, 왕복 2~6차선의 도로이다. 파계로는 1986년 12월 16일 도로명이 제정되고, 2010년 3월 31일 도로명주소의 도로명으로 고시되었다. 파계로는 파군재삼거리에서 팔공로로부터 서북 방향으로 분기한다....
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대구광역시 동구 지저동에서 동구 능성동으로 이어지는 도로. 도로명은 인근 팔공산에서 유래하였다. 팔공로는 길이 23,437m, 폭 20~25m, 왕복 2~6차선의 도로이다. 팔공로는 1982년 10월 12일 도로명이 제정되었으며 2009년 7월 10일 도로명주소의 도로명으로 고시되었다. 팔공로는 불로삼거리에서 공항로와 만난다. 북행하여 익산포항고속도로와 교차하는데 불로지하차도로 통...
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대구광역시 동구 팔공산에 있는 친환경 녹색길. 팔공산 녹색길은 자전거길과 등산길로 나누어져 있다. 자전거길은 4시간 순환코스이며 등산길은 8시간 편도코스이다. 팔공산 녹색길은 총 길이 29.1㎞이며, 폭은 1~5m이다. 팔공산 녹색길은 행정안전부의 친환경 녹색길 사업을 통해 조성되었다. 총 사업비는 10억 원이다. 국비 5억 원, 대구광역시비 2.5억 원, 대구동구비 2.5억 원으...
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대구광역시 팔달역에서 서재문화체육센터를 경유하는 대구 둘레길 중 제6구간. 팔달서재길은 대구 둘레길 제6구간이다. 주요 코스로는 팔달역 → 무지개체육공원 → 북부하수처리장 → 방천체육공원 → 서재문화체육센터 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 팔달역과 끝지점인 서재문화체육센터에 도시철도역과 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스는 노곡동의 금호강하중도와...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 대구 둘레길 중 제16구간. 팔현안심길은 대구 둘레길 제16구간이다. 주요 코스로는 수성패밀리파크 → 금호강탐조센터 → 율하체육공원 → 안심창조밸리 → 안심역 등을 경유한다. 코스의 시작지점인 수성패밀리파크와 끝지점인 안심역에는 도시철도역 및 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스에서는 금호강자전거길을 따라 금호강의 수변...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 대구 둘레길 중 제3구간. 평광공산길은 대구 둘레길의 제3구간이다. 주요 코스로는 평광마을 → 이기세폭포 → 다리지 → 구절송 → 공산댐 → 공산동 주민센터 등을 경유한다. 코스의 시작점인 평광마을과 끝지점인 공산댐에 시내버스 정류장이 있어 대중교통을 편리하게 이용할 수 있다. 이 코스는 이기세폭포와 구절송의 경관에 묻어나는 자연의 신비로움을 감상할...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 팔공산 올레길 중 제4코스. 평광동 왕건 올레길은 팔공산 올레길의 제4코스이다. 경유 거점으로는 효자강순항나무, 평광초교, 평광지, 모영재, 재바우농원, 첨백당, 평광 종점 정류장 등을 거친다. 이 코스는 편도코스이다. 평광동 왕건 올레길의 총 거리는 7.4㎞ 정도이다. 소요 시간은 2시간 30분 내외이다. 대구광역시와 경상북도는 2011년 둘레길 조...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 팔공산 올레길 중 제7코스. 폭포골 올레길은 팔공산 올레길의 제7코스이다. 경유 거점으로는 탑골등산로, 깔딱고개, 상상골, 동화사, 폭포골 왕복, 동화사 봉황문 등을 거친다. 이 코스는 편도코스이며, 생태자원과 역사 및 문화 자원이 풍부하다. 특히, 다채로운 볼거리가 많다는 특징이 있다. 폭포골 올레길은 총 거리 8.2㎞ 정도이며, 소요 시간은 3시간...
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대구광역시 동구를 거점으로 한 팔공산 올레길 중 제2코스. 한실골 올레길은 팔공산 올레길의 제2코스이다. 경유 거점으로는 신숭겸장군 유적, 한실골 가는 길, 쉼터, 소원만디, 전망대, 용진마을, 노태우 전 대통령 생가, 파계사 등을 거친다. 이 코스는 편도코스이며, 긴 구간과 짧은 구간 두 길이 있다. 이 코스에서는 팔공산에 산세를 내려다보며 걸을 수 있다는 장점이 있다. 한실골...
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대구광역시 동구 효목동과 동구 동촌동을 연결하는 다리 대구광역시 동구청이 보도교[인도교] 명칭을 공모한 결과 선정된 것이다. 2011년 준공된 해맞이다리는 총길이 222m, 총폭 6m인 인도교이다. 1968년 민간사업자들이 관광용으로 세운 인도교 동촌구름다리가 2012년 노후로 인하여 폐쇄, 철거되었다. 이에 따라 동촌유원지 명소화를 위하여 2011년 대구광역시 건설 본부에서 동촌...
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대구광역시 동구 율암동 범안로에서 사복동 안심로까지 이어지는 도로. 도로명은 대구혁신도시의 중심이 되는 도로라는 데에서 채택되었다. 2012년 10월 2일 도로명이 고시되었다. 혁신대로는 길이 5,263m, 너비 35m, 왕복 6차선의 도로이다. 혁신대로는 대구혁신도시의 조성으로 건립되었는데, 대구혁신도시는 2007년 4월 지구 지정 이후, 2014년말 부지 조성이 완료되었고, 2...
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대구광역시 동구 방촌동과 수성구 만촌동을 연결하는 다리. 원 교량명은 제2아양교였으나 1999년 9월 대구광역시의 공공시설물 명칭 개정 작업으로 화랑교로 이름이 바뀌었다. 화랑교는 신라시대 화랑의 이름을 딴 것이다. 1997년 준공된 화랑교는 총길이 275m, 총폭 50m, 유효폭 40m, 높이 14m의 왕복 10차로 교량이다. 경간 수는 11개, 최대 경간장은 25m에 달한다....
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대구광역시 동구 신천동에서 동구 용계동까지 이어지는 도로. 도로명은 청년의 기상, 화랑정신을 이어받자는 뜻을 반영한 도로명이다. 화랑로는 길이 6,102m, 너비 40m, 왕복 8~10차선의 가로이다. 대구광역시 동구 신천동 303-8번지에서 용계동 677-1번지까지의 도로로, 1974년 5월 1일 도로명이 제정되었으며 2010년 3월 25일 도로명주소의 도로명으로 고시되었다. 효...
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대구광역시 동구 효목동에 있던 벽화가 그려진 계단. 효목동 70계단은 대구광역시 동부경찰서 범죄예방협의회에서 효목동 70계단을 이용하는 주민들의 불안감을 해소하고자 하는 차원에서 계단 벽화 조성을 계획하게 되었다. 동부경찰서의 ‘범죄로부터 안전하고 행복한 동구 만들기’ 프로젝트의 일환으로 진행된 효목동 70계단에 벽화 그리기 사업은 동구청과 동구자원봉사센터의 협조를 얻어...
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대구광역시 동구 효목동 화랑로에서 동구 효목동 효동로까지 이어지는 도로. 도로명은 효목동 중심부를 통과하는 도로라는 데서 유래하였다. 효목로는 길이 1,213m, 너비 30m, 왕복 6차선의 도로이다. 효목로는 2010년 5월 25일 도로명주소의 도로명으로 고시되었다. 효목로는 대구광역시 동구 화랑로 113[효목동 531-3] 화랑로에서 시작하며, 대구광역시 동구 효목로 45[효목...